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Je vous propose ici quelques schémas de cablage, permettant de faire l'installation vous-même, de profiter au mieux du choix de composants offert par la boutique, et de vous concocter une installation répondant parfaitement à vos besoins. Pouravoir accès à ces contenus exclusifs, il vous suffit de vous inscrire pour recevoir le dossier spécial « 10 erreurs fatales des Investisseurs » gratuitement dans votre boîte aux lettres électronique. Les Investisseurs est une lettre entièrement gratuite qui a pour but de faire de vous un meilleur investisseur. Lucas Les Investisseurs Lenergie se reinvente,Total devientTotalEnergies. Pas encore client ? Découvrez nos offres ! Site De Rencontre Pour Amour Platonique. Les voitures de la marque Renault sont généralement équipées d’un système de protection qui fonctionne par code. Ainsi, à la suite d’un changement de batterie ou que celle-ci a été débranchée dans le cadre de réparation, il est possible que l’autoradio demande un code PIN avant de pouvoir se mettre en marche. Plusieurs options se présentent vous permettant de retrouver le code de sécurité de votre Renault. Plan de l'articleRendez-vous chez votre concessionnaire Renault ou votre garagisteUtilisez les touches de votre autoradio pour récupérer le précodeTéléchargez l’application Renault Radio Code Generator sur Google Play Rendez-vous chez votre concessionnaire Renault ou votre garagiste A lire également Tout ce que vous devez savoir pour bien choisir votre transporteur Le code autoradio de votre voiture Renault est généralement inscrit sur le carnet d’entretien et de garantie. On le retrouve facilement à droite de l’endroit où c’est écrit CAR. En effet, si vous n’avez plus en votre possession ces papiers, l’option la plus simple pour vous est de vous rendre directement chez votre concessionnaire, votre garagiste ou bien encore sur les sites ou Vous pourrez en un rien de temps grâce à la carte grise du véhicule, récupérer le code autoradio. Toutefois, cela vous coûtera entre 15 à 20 euros pour enfin pouvoir profiter de votre radio. Lorsque vous en avez les moyens et que vous n’êtes pas loin de votre garagiste, n’hésitez pas à vous y rendre. Ils prendront tout en main pour votre plus grand plaisir. A voir aussi Abandon d’épave les sanctions prévues par la loi Utilisez les touches de votre autoradio pour récupérer le précode Si vous ne souhaitez pas dépenser de l’argent pour retrouver le code de sécurité autoradio d’origine Renault, la solution la plus simple est d’utiliser les touches de votre autoradio. Cette petite astuce vous permettra de récupérer le précode qui vous servira à avoir le code et remettre votre radio en marche. Pour cela, il vous suffit de maintenir enfoncées les touches 1 et 6 sur l’écran d’affichage. Puis, vous n’avez plus qu’à allumer votre radio et attendre quelques secondes avant de relâcher les touches. Votre précode devrait logiquement s’afficher. Il est constitué d’une lettre et de trois chiffres. Démontez l’autoradio de la console centrale de votre véhicule Le précode de l’autoradio des véhicules Renault est également inscrit sur une étiquette à l’arrière de l’autoradio. Dans le cas où vous n’arrivez pas à le récupérer autrement, il ne vous reste plus qu’à trouver l’outil idéal pour le démontage de l’autoradio. Vous pouvez vous procurer le kit d’outillage à moins de 10 € pour une intervention maîtrisée. Une fois le code récupéré, inscrivez-le quelque part pour ne pas l’oublier et monter à nouveau votre radio. Si vous ne pensez pas pouvoir le faire, il est plus sûr de vous rendre chez votre garagiste pour éviter d’endommager votre véhicule. Téléchargez l’application Renault Radio Code Generator sur Google Play L’une des alternatives vous permettant de retrouver le code de sécurité autoradio d’origine Renault est de télécharger une application dédiée. Une fois cette application installée, vous n’aurez qu’à entrer votre précode pour générer le code de sécurité de l’autoradio. Vous avez le choix entre deux méthodes de récupération. Il vous faut Utiliser la touche de mémorisation des stations AM/FM ; Vous servir des touches du clavier 1, 2, 3 et 4 pour entrer le précode. Une fois le précode entré, il ne vous reste plus qu’à effectuer un appui long sur les touches 5 ou 6 et attendre le bip sonore. Votre autoradio est maintenant prêt à être utilisé. Comment identifier un véhicule Vous êtes ici Accueil > Comment identifier un véhicule Préambule Lire les pages explicatives suivantes peut paraitre rébarbatif, mais l'identification d'un véhicule automobile ne peut être abordée succinctement car il est nécessaire de considérer l'historique, les différents critères inhérents aux normes en vigueur et leurs applications. Nous vous conseillons, si vous êtes néophytes, de consulter les chapitres de vulgarisation suivants, sinon vous pouvez accéder directement а la page d'identification а partir du menu "Les marques", en sélectionnant le constructeur désiré, et en cliquant sur le lien correspondant... Généralités Les critères internationaux permettant d'identifier un véhicule sont - Le qui est un système de codification international permettant d'identifier un véhicule routier. - Le Certificat of Conformity qui est un document administratif normalisé au niveau mondial. Les critères nationaux permettant d'identifier un véhicule sont - Le type Mines Identification Française jusqu'en juillet 1995 - Le 95 Identification Française depuis 1995 - Le 98 Identification Française depuis 1998 - Le KBA Identification Allemande ▲ ▲ La carte grise Française L'ancienne carte grise Française a été utilisée jusqu'en mai 2004. La nouvelle carte grise Française est utilisée depuis mai 2004. Les dénominations des rubriques sont pour la plupart nouvelles, et ne correspondent pas nécessairement à celles utilisées sur les anciens modèles de certificats de conformité, attestations d'identification à un type national ou communautaire, de procès verbaux de réception à titre isolé, ou sur les anciens certificats d'immatriculations Le tableau ci-dessous est destiné à vous permettre d'établir une correspondance entre les anciennes et les nouvelles rubriques Anciennes rubriques Nouvelles rubriques Marque D1. Marque Type D2. ou Type Variante Version - Code National d'Identification du Type ou en cas de réception communautaire CEE Dénomination commerciale D3. Dénomination commerciale Numéro dans la série du type ou Numéro d'identification E. Numéro d'identification ou - F1. Masse en charge maximale techniquement admissible, en kg Poids total autorisé en charge PTC F2. Masse en charge maximale admissible du véhicule en service, en kg Poids total roulant autorisé PTRA F3. Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service, en kg - G. Masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d'attelage en cas de véhicule tracteur de catégorie autre que M1 Poids à vide G1. Poids à vide national, en kg - J. Catégorie du véhicule CE Genre J1. Genre national - J2. Carrosserie CE Carrosserie J3. Carrosserie nationale - K. Numéro de réception par type si disponible - P1. Cylindrée en cm3 - P2. Puissance nette maximale en Kw uniquement pour les motocycles Energie ou source d'énergie P3. Type de carburant ou source d'énergie Puissance/CV ou puissance administrative P6 Puissance administrative nationale - Q. Rapport puissance - masse Places assises S1. Nombre de places assises conducteur compris - S2. Nombre de places debout le cas échéant Niveau sonore dBa ou BR U1. Niveau sonore à à l'arrêt en dBa Régime moteur tr/min U2. Vitesse de rotation du moteur tr/min - V7. CO2 en g/km - V9. Indication de la classe environnementale de réception CE Mention spécifique éventuellement Z1 à Z4. Mention spécifique éventuellement ▲ Le Souvent appelé numéro de série ou numéro de châssis, son appellation officielle est Numéro d'Identification du Véhicule ou Vehicle Identification Number. C'est le numéro qui figure sur la carte grise Française au dessus de la mention 'N° dans la série du type' jusqu'en mai 2004, puis ensuite dans la zone 'E' sur les nouvelles cartes grises depuis mai 2004. Origines La réglementation mondiale concernant l'identification d'un véhicule automobile par le est élaborée suivant les normes ISO 3779-1977 révisée en 1983 et 3780-1983. La norme ISO 3833 applique cette codification aux véhiculés motorisés, remorques, motocycles et cyclomoteurs. Ces normes définissent le contenu et la structure du numéro d'identification international d'un véhicule routier. Une directive européenne a normalisé la structure du pour tous les véhicules particuliers fabriqués ou importés en Europe Directive 76/114/CEE du Conseil Européen, du 18 décembre 1975, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux plaques et inscriptions réglementaires, ainsi qu'à leurs emplacement et modes d'apposition en ce qui concerne les véhicules à moteur et leurs remorques Ce numéro d'identification normalisé a été en principe appliqué à partir des millésimes 1982-1983 sur les véhicules. Le constructeur du véhicule doit garantir l'unicité du VIN sur une période de trente ans. Emplacement du Le peut être trouvé à 2 ou 3 endroits du véhicule suivant les cas - Sur le châssis du véhicule. - Sur la plaque constructeur. - Visible derrière le pare-brise. Option non obligatoire Le est frappé à l'aide de poinçons ou gravé de manière précise, sans irrégularité. Il doit être fixé sur une pièce essentielle indémontable du châssis de la voiture de manière à ce qu'il ne puisse s'effacer accidentellement ou s'altérer, et ne doit pas être vissé ou percé. Il doit être placé de manière visible sans qu'un démontage ne soit nécessaire pour le lire. On le trouve pour la majorité des cas - Dans la partie droite ou centrale du compartiment moteur. - Aux environs immédiats du siège passager avant droit. La plaque constructeur sur laquelle figure également le est soit une plaque en aluminium de couleur argentée ou noire, soit une étiquette adhésive qui peut être noire, blanche ou translucide. Cette plaque constructeur se trouve en général - Dans le compartiment moteur - Sur le pied de porte avant droit - Dans le coffre Enfin, le peut se trouver derrière le pare-brise. Il est visible à travers une petite fenêtre en bas à gauche coté conducteur. Structure du Le est une succession de signes attribuée au véhicule par le constructeur afin de permettre son identification. Seuls les lettres majuscules latines et les chiffres arabes peuvent être utilisés, à l'exception des caractères suivants I, O, Q. Les constructeurs sont autorisés à employer des signes de séparation entre les trois groupes constitutifs du à condition que ce ne soit pas les caractères autorisés dans le et que ces caractères ou signes ne puissent être confondus avec l'un d'entre eux. Les séparateurs ne doivent pas apparaître dans les documents. Les 17 premiers caractères du numéro de châssis du véhicule composent le Le est constitué de trois parties - Les 3 premiers caractères sont réservés à l'Identification Mondiale du Constructeur World Manufacturer Identification. Cette codification identifie mondialement chaque constructeur avec parfois des variations suivant le pays où se trouve l'usine de fabrication. Pour exemple la codification attribuée à Renault est VF1, celle de Peugeot VF3 et celle de Citroën VF7. - Les 6 caractères suivants sont consacrés à la Section de Description du Véhicule Vehicle Description Section C'est une codification du type élaborée par le constructeur. et Renault utilisent dans cette zone ce que l'on appelait. autrefois le type mines. - Les 8 derniers caractères constituent la Section d'Identification du Véhicule Vehicle Identification Section. Il s'agit d'un numéro séquentiel attribué au véhicule pour un type et pour le constructeur concerné. Il est recommandé aux constructeurs, mais pas obligatoire, d'utiliser le premier caractère de cette section suivant le tableau ci-dessous, pour indiquer l'année modèle ou l'année civile de construction du véhicule. 1971 1 1981 B 1991 M 2001 1 2011 B 2021 M 1972 2 1982 C 1992 N 2002 2 2012 C 2022 N 1973 3 1983 D 1993 P 2003 3 2013 D 2023 P 1974 4 1984 E 1994 R 2004 4 2014 E 2024 R 1975 5 1985 F 1995 S 2005 5 2015 F 2025 S 1976 6 1986 G 1996 T 2006 6 2016 G 2026 T 1977 7 1987 H 1997 V 2007 7 2017 H 2027 V 1978 8 1988 J 1998 W 2008 8 2018 J 2028 W 1979 9 1989 K 1999 X 2009 9 2019 K 2029 X 1980 A 1990 L 2000 Y 2010 A 2020 L 2030 Y L'adaptation en droit Français L'article du code de la route stipule les points suivants Tout ou plaque non apposés par le constructeur peuvent être considérés comme faux, car ces inscriptions et plaques ne peuvent être réalisées que par le constructeur du véhicule... ▲ Le Certificat Of Conformity Le Certificat of Conformity est un document administratif normalisé au niveau mondial. - Celui-ci indique généralement la conformité aux normes du pays dans lequel le véhicule a été fabriqué. - Il est appelé "certificat de conformité européen" dans l'Espace Economique Européen et est obligatoire depuis 1996. - Il garanti la conformité à la réglementation européenne en matière de sécurité et de pollution. - Il est fourni par le concessionnaire et est indispensable pour immatriculer un véhicule neuf importé d'un pays étranger selon la procédure dite de "réception communautaire". - Il est également nécessaire de vous procurer un certificat de conformité national lors de l'achat d'un véhicule d'occasion à l'étranger. Le vendeur doit pouvoir vous le fournir en se le procurant auprès de son concessionnaire. - La réception communautaire d'un véhicule signifie que celui-ci à été homologué suivant la procédure notifiée par la Directive Européenne 70/156/CEE. - Dans les autres cas, on parle de réception nationale ou à titre isolé. - Le champ 'K' Ktype de la carte grise correspond au numéro de réception communautaire par type si celui-ci est disponible. ▲ Le Type Variante Version Le Type Variante Version est utilisé depuis 1994, et jusqu'à maintenant pour chaque réception communautaire Européenne de véhicule. - Un numéro d'identification national Français CNIT est affecté et associé à chaque attribution d'un TVV. - Le TVV est visualisable dans la rubrique ancienne "Type" ou nouvelle " du certificat de conformité communautaire. ▲ Le Type Mines Le type Mines, utilisé depuis longtemps en France, a progressivement été remplacé depuis 1995 par le sur les cartes grises Françaises zone 'Type', mais il subsiste néanmoins car il est toujours utilisé par certains constructeurs et Renault dans la seconde section constituante du Un Type Mines donné peut donc être attribué à plusieurs dizaines, centaines, ou éventuellement milliers de véhicules. ▲ Le Code National d'Identification du Type Le Code National d'Identification du Type fut crée en 1995. Ce premier système de codification était imparfait, car une modification mineure au sein d'une gamme induisait la génération de nouveaux pour l'ensemble de cette gamme. Cette première version de a été remplacée en 1998 par une version mieux structurée et moins sensibles aux modifications considérées comme mineures. Le a progressivement été introduit depuis 1995 et mentionné jusqu'en mai 2004 sur les cartes grises Françaises dans la zone 'Type', puis ensuite dans la zone ' depuis mai 2004. Le type KBA est un code véhicule attribué par le service administratif Allemand du même nom. Ce dernier gère, entre autres, toutes les homologations des véhicules automobiles en Allemagne. Nous contacter - Copyright © 2003-2022 - - Tous droits réservés - Publié le 02/10/2003 - Révisé le 25/11/2019 - Les conditions d'utilisation du site Comment réparer une CITROЁN C25 il vous suffit de choisir le modèle ou la pièce auto Catégorie de pièce détachée Manuels de réparation et de maintenance pas-à-pas pour CITROËN C25 Tutoriels de remplacement reliés pour unités similaires Le tutoriel que vous avez demandé n’est pas encore disponible. Vous pouvez poser une question sur ce remplacement sur notre forum en ligne. Nous ferons un tutoriel spécialement pour vous ! Soumettez votre demande. Dès que la demande totale des utilisateurs pour ce tutoriel atteindra 100, nous créerons un tutoriel PDF et un tutoriel vidéo et vous enverrons un courriel contenant les liens qui vous permettront d’y accéder. Reçu 0 demandes sur 100 Vous souhaitez obtenir des informations plus utiles ?Posez des questions ou partagez vos connaissances en réparation sur le forum automobile. 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Pour télécharger l'appli - scannez le code QR - téléchargez depuis l'App Store - téléchargez depuis Google Play Votre page de profil est votre assistant suivre les frais auto, tenir un journal, un calendrier de remplacement et enregistrer notes et documents préférés An de-a 07/1981 - 03/1994 Type de carrosserie Camionnette Puissance CH 68 - 95 Puissance KW 50 - 70 Type propulsion Traction avant, Traction intégrale Type moteur Diesel, Essence An de-a 07/1981 - 03/1994 Type de carrosserie Camion plate-forme/Châssis Puissance CH 69 - 95 Puissance KW 51 - 70 Type propulsion Traction avant Type moteur Diesel, Essence An de-a 07/1981 - 02/1994 Type de carrosserie Autobus/Autocar Puissance CH 68 - 95 Puissance KW 50 - 70 Type propulsion Traction avant, Traction intégrale Type moteur Diesel, Essence Remplacement de pièces auto par soi-même sur une CITROËN C25 Alarme GPS spéciale CAMPING CAR FIAT DUCATO EURO5/6 - PATROLSAT 845R C-4 CAMPER Compatible avec les véhicules suivants Fiat DUCATO Euro 4de 2006 à 2011 Fiat DUCATO Euro 5 à partir de 2012* Fiat DUCATO Euro 6 à partir de 2015* Fiat DUCATO Euro 6D à partir de 2022 Citroën JUMPER Euro 4 de 2006 à 2011 Citroën JUMPER Euro 5 à partir de 2012* Citroën JUMPER Euro 6 à partir de 2015* Citroën JUMPER Euro 6D à partir de 2022 Iveco Dailly norme Euro 4 à partir de 2006 Iveco Dailly norme Euro 5 à partir de 2012* Iveco Dailly norme Euro 6 à partir de 2015* Peugeot BOXER Euro 4 de 2006 à 2011 Peugeot BOXER Euro 5 à partir de 2012* Peugeot BOXER Euro 6 à partir de 2015* Peugeot BOXER Euro 6D à partir de 2022 Ford TRANSIT Challenger à partir de 2014 Mercedes SPRINTER à partir de 2006 MAN TGE à partir de 2017 Renault MASTER à partir de 2010 VOLKSWAGEN CRAFTER à partir de 2006 * des faisceaux plug&play pour ces véhicules sont disponibles en accessoire pour simplifier l'installation. Pour les porteurs non CAN BUS, merci de nous contacter. Le système HPS845R-98 C4 CAMPER utilise la technologie CAN BUS qui assure une parfaite intégration avec l'électronique des véhicules installation simplifiée outre la technologie CAN BUS utilisée qui réduit le nombre de connexions sur le véhicule de 4 à 6 fils sur la majorité des véhicules, une gamme de câbles spécifiques Plug&Play est disponible en accessoire afin de réduire au maximum les connexions directes sur faisceau du véhicule. ACTIVATION ET DéSACTIVATION de l'alarme can bus PatrolLine HPS845R-98 C4 CAMPER Par la télécommande d'origine du véhicule le système s'active en fermant le véhicule et se désactive en l'ouvrant avec la télécommande d'origine. L'utilisation de la clé ou le forcage d'une serrure ne désactive pas le système. Désactivation d'urgence par code PIN en cas de perte ou de non fonctionnement de la télécommande, vous pouvez désactiver le système en entrant le code PIN personnel via le bouton LED. Par la télécommande HPA978 antiscan accessoire vendu séparément. Il est aussi possible sur demande de supprimer fonction de désacativation de la télécommande d'origine. PROTECTIONS OFFERTES PAR L'alarme HPS845R-98 C4 CAMPER Protection périmérique du poste de conduite déclenchement du système en cas d'ouverture d'une porte du poste de pilotage et du capot moteu. Protection périmérique de la cellule de vie et des soutes protection par contacteur sans fil à technologie 4 contacteurs fournis dans le kitle système HPS845 CAMPER intègre un récepteur Contrairement aux autres fabriquants Cobra, GT Alarm,... qui utilisent une fréquence FM qui est saturée et facilement brouillable, PATROLLINE utilise une fréquence de qui est très stable. De ce fait la perte de communication avec les contacteurs sans fil et le système est quasi est possible d'enregistrer jusqu'à 32 contacteurs sans fils répartis sur deux zones 24 détecteurs sans fil peuvent être mémorisés sur la 1ère zone et 8 sur la 2ème. Les détecteurs de la 2ème zone peuvent être exclus par la télécommande Patrol Line. Protection volumétrique du poste de conduite par capteurs ultrasons HPA55. MODE NUIT éjection de la volumétrie infrarouge et ultrasons tout en gardant la périmétrie portes d'origines et ouvrants protégés par contacteur HPA975 sous surveillance. Cette procédure s'éffectue simplement par la télécommande du véhicule. Protection anti-soulèvement & anti-remorquage par capteur tri-dimentionnel. Accessoire vendu séparément Anti-démarrage une fois le système armé, le démarrage du véhicule n'est plus possible. Anti-démarrage PASSIF programmable en cas de vol ou de piratage de la télécommande/carte du véhicule, le démarrage du moteur ne sera pas possible. La déscativation de l'anti-démarrage n'est possible que par la pression du bouton antivol caché ou la présence de la télécommande/transpondeur anti-scan HPA978. Fonction Anti-Distraction programmable si aucune porte n'est ouverte dans les 10 secondes qui suivent le désarmement, le système se réarme automatiquement pour prévenir d'un désarmement accidentel. Alerte sonore sur sirène sans fil auto-alimentée radio codée de haute puissance 116dB. il est possible de faire fonctionner le klaxon simultanément Alerte visuelle de déclenchement par l'activation des clignotants. Protection Anti Agression et Anti Car Jackling programmable cette fonction permet de faire face au vol du véhicule par agression du conducteur quand celui-ci est en marche. Si le conducteur n'est pas reconnu dans les 20 secondes, le système le considère comme une personne non autorisée et génère alors une séquence d'alerte et interdira le redémarrage après l'arrêt du de l'utilisation normale du véhicule, le conducteur peut être reconnu en pressant le bouton Antivol caché ou en ayant sur lui la ou la présence de la télécommande/transpondeur anti-scan HPA978. Protection Anti brouillage contre les interférences radio programmable quand le système est armé, si il détecte des perturbations et une inactivité de son récepteur pendant plus de 5 secondes, un cycle d'alarme est automatiquement généré. Désarmement sécurisé programmable en cas de vol ou de piratage de la télécommande du véhicule, une fois la porte conducteur ouverte, l'alarme se déclenche automatiquement au bout de 15 seconde si télécommande/transpondeur anti-scan HPA978 n'est pas reconnue ou si le bouton AINTIVOL caché n'a pas été préssé. Fonctions de confort et diagnostique Mémoire de déclenchement d'alarme lorsque l'alarme est déclenchée pendant votre absence, à la désactivation du système, 3 clignotements des indicateurs de direction et 3 bip vous signalent qu'il y a eut un cycle d'alarme. La LED signale aussi par une série de clignotements la cause du déclenchement. Vérification de portes fermées indique à l'armement si une porte du porteur d'origine, le coffre ou le capot ne sont pas correctement fermés. Désactivation temporaire des détecteurs additionnels par la télécommande du véhicule et ou la télécommande HPA978 Nous accordons une garantie de 24 mois sur l'ensemble du kit. Patrolsat 4G, GARDEZ LE contact AVEC votre véhicule PATROLSAT 4G est un traceur GPS/GSM/SMS/GPRS qui fonctionne avec une simple carte SIM même prépayée sans aucun abonnement à une plateforme téléphonique pour localiser votre véhicule. Les traceurs antivol vendus dans le commerce se contentent de vous avertir uniquement quand le véhicule se déplace et laisse la voie libre aux voleurs pour fracturer une portière et dérober tranquillement son contenu. Ce qui différencie notre Traceur Antivol à ceux de nos concurrents, c'est la technologie CAN BUS que nous utilisons et maitrisons parfaitement depuis plusieurs années. En effet notre Traceur GPS Antivol "PATROLSAT 4G 845RC-3 CAMPER" vous avertira en temps réel par un appel téléphonique et un SMS en cas d'effraction sur votre véhicule et ce sans attendre que le véhicule s'éloigne. Couplé avec l’alarme PATROLLINE HPS845, PATROLSAT permet d’être averti en temps réel sur son téléphone mobile quand l’alarme se déclenche, PATROLSAT vous envoi un SMS pour vous avertir avec un lien cliquable indiquant la position du véhicule. Pour une plus grande sécurité, PATROLSAT vous appelle. Suivi en temps réel par GPRS/3G/4G activez la fonction GPRS du PATROLSAT et suivez en temps réel sur notre plateforme internet gratuite le déplacement de votre véhicule. Nous mettons aussi à votre disposition deux applications gratuites Android et iPhone pour le suivi directement sur votre smartphone. En résumé, PATROLSAT c'est Etre averti en temps réel sur son téléphone en cas d'effraction. Alerte par SMS et appel téléphonique. Localisation GPS de votre véhicule à n'importe quel moment par simple SMS. Vous recevez un SMS avec la position sous forme de lien. Il vous suffit de cliquer dessus pour voir la position dans la page de cartographie Google. Si vous ne disposez pas de smartphone, le traceur peut aussi vous envoyer des coordonnées GPS. Anti-car-Jacking arrêter ou empêcher le redémarrage du moteur du véhicule à distance par l'envoi d'une commande SMS. pour des raisons de sécurité, le relais de coupure sera activé si le Gtrack capte le réseau GPS et quand la vitesse du véhicule sera en dessous de 20 km/h. Etre alerter en cas de sabotage de l'alimentation du véhicule. Batterie de secours interne PATROLSAT est équipé d'une batterie qui permet de tracer le véhicule pendant 4-5 heures une fois que la batterie du véhicule est débranchée. Carte SIM Le traceur PATROLSAT nécessite une carte SIM non fournie avec le traceurformat MICRO SIM pour pouvoir recevoir les SMS de commande et retourner sa position. Pour le suivi en temps réel sur plateforme ou application smartphone, la carte SIM doit avoir accès au service GPRS Edge, 3G, 3G+,... pour synchroniser sa position sur la plateforme internet. Vous avez la liberté de prendre la carte SIM auprès de l'opérateur de votre choix. L'offre actuellement la plus intéressante est le forfait Free à 2€ sms illimité et 50 Mo de données internet Fonctions de confort et diagnostique Mémoire de déclenchement d'alarme lorsque l'alarme est déclenchée pendant votre absence, à la désactivation du système, 3 clignotements des indicateurs de direction et 3 bip vous signalent qu'il y a eut un cycle d'alarme. La LED signale aussi par une série de clignotements la cause du déclenchement. Vérification de portes fermées indique à l'armement si une porte, le coffre ou le capot ne sont pas correctement fermés. Désactivation temporaire des détecteurs additionnels par la télécommande du véhicule Composition 1 centrale PATROLLINE HPS845R-SU CamperFaisceau de câblage universel ou Plug&Play en accessoire1 traceur PATROLSAT 4G GPS, GSM, SMS4 contacteurs sans fil HPA9751 sirène SANS FIL HPS98 autoalimentée étanche 116dB1 contacteur de capot1 LED1 bouton Valet / Antivol2 Autocollants PATROLLINE1 notice d'utilisation en français1 notice de montage spécifique à votre véhicule Forum Les logiciels et interfaces Auto Peugeot - Citroën Vin to pin Sujet Vin to pin 06/06/2016, 11h55 1 Membre Pouvoir de réputation 9 Bonjour a tous, Je vous offre ce soft qui vous permet de calculer le code PIN à partir Vin il fonctionne avec Peugeot Citroën IMPORTANT Mot de passe du fichier en mp message privé Les 20 membres suivant ont remercié yoannmar_9 pour ce message + Show/Hide list of the thanked admiral 08/06/2016,alexteamktm 06/06/2016,baba33 01/01/2020,bonois2342 03/08/2021,boulevai 05/07/2016,cbibier 16/09/2016,djembe040 06/06/2016,doncicino 07/07/2016,elninocap 06/06/2016,fafa013 06/06/2016,Geri12 01/08/2021,gti999 13/09/2016,hardwares 27/05/2021,jassou 03/12/2021,kermit99 24/11/2021,labouclette 08/06/2016,morran 08/06/2016,papin_joe 01/01/2022,pouettedu76 10/06/2016,yan76 26/06/2016 06/06/2016 11h55 ADS Membre exceptionnel 06/06/2016, 13h04 2 Super Membre Pouvoir de réputation 10 Salut Peux me fournir le mdp Merci d'avance Envoyé de mon hammer_S en utilisant Tapatalk 06/06/2016, 19h54 3 salut mdp svp merci d'avance 08/06/2016, 01h00 4 bonjour merci a toi je peu avoir le passe stp 08/06/2016, 10h24 5 Membre Junior Pouvoir de réputation 8 Bonjour Yoannmar-9, Peux-tu, s'il te plait, me fournir le mot de passe de décompression. Merci par avance. Longue vie au forum. Sanglier63. 08/06/2016, 11h38 6 je crois que cette annonce est un fake,l'auteur ne répond pas aux mp ? ​Le minimum c'est de remercier les gens qui vous aident sur le forum ! 08/06/2016, 13h52 7 09/06/2016, 10h41 8 Nouveau Membre Pouvoir de réputation 10 idem pour moi depuis lundi pas de reponse .. 09/06/2016, 11h32 9 Bonjour arreter de vous casser la tete avec se soft il ne donne pas les bons code pin si c'est bien le meme qui tourne dans les autres fofos + Les 5 membres suivant ont remercié pouettedu76 pour ce message admiral 09/06/2016,chris46 09/06/2016,Fabius 10/07/2021,maxime 09/06/2016,nasisamy 20/05/2017 10/06/2016, 09h51 10 Le mieux c'est d'enlever les merci sur son post!il voulait seulement gagner de la réputation c'est pas bien!lol ​Le minimum c'est de remercier les gens qui vous aident sur le forum ! 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